新闻详情

News detail

发热冒口在汽车铸件上的典型应用与分析

发布时间:

2022-04-08 14:13

  汽车铸件是较早应用发热冒口保温立管的领域之一,起初主要应用于国外汽车铸件生产,近年来国内汽车铸件产业迅速发展,引进、吸收了国外先进的生产设备、生产工艺,发热保温立管也得到广泛应用,在大大提高铸件质量的同时,铸造生产企业也取得了相当大的经济效益和社会效益。

发热冒口

  一、发热冒口功效介绍

  1、与传统类型砂立管相比,热保温立管具有以下优点。

  (1)有效解决铸件收缩、收缩等缺陷,提高铸件密度。

  (2)显著减少铸件渣、气孔等缺陷。

  (3)大大提高发热冒口收缩效率和铸造工艺收率。

  (4)降低发热冒口清洁成本和焊接工作量。

  2.发热冒口作用原理:发热保温冒口的作用原理是通过发热材料的化学反应产生热量,保温材料是减缓热量损失的双效结合,提高发热冒口内金属液温度,延长冒口内金属液的凝固时间,实现冒口对铸件的收缩,有效提高收缩能力。

  二、用于不同材料设计原则的热绝缘发热冒口

  1.应用于球墨铸铁铸件的凝固特征:球墨铸铁因凝固过程中析出的石墨而体积膨胀和膨胀的大小,以及出现的早晚受冶金质量和冷却速度的影响,与其他合金区分开来。凝固过程可分为三个阶段:第 一次收缩、体积扩张和第2次收缩。第2次收缩。(2)热保温发热冒口设计原理:根据球墨铸铁铸件的凝固特性,热保温冒口在工艺设计时需要适应球墨铸铁的凝固特征。在第 一次液体收缩完成之前,热立管要及时完成铸件的液体收缩,随后石墨析出,体积膨胀之前,颈部要及时凝固金属液,防止铸件的撤离回流到立管。(3)发热冒口工艺参数设计:要实现上述功能,需要合理设计发热保温冒口工艺参数,并调整适当的发烟时间、热值等。热值不足会导致冒口内金属液过早凝固,发热过多,不仅成本高,还容易引起局部过热,铸件组织粗大,球形衰变等。立管颈部尺寸科学设计,颈部尺寸太小,防止发热保温立管在铸件上有效收缩,颈部尺寸过大,造成铸件内的退缩现象。

  2、应用于铸钢件含碳量不同的碳钢铸件和含合金成分不同的合金铸件,注入温度和凝固特性差异较大,但基本不考虑石墨的析出膨胀过程,设计原则上主要考虑注射的液体收缩量,基本不考虑注射木材的设计,注射木材的主要作用是便于切割。因此,在立管工艺设计时,调整发热剂添加量和保温效果,确保立管中钢液凝固时间比铸件凝固时间长。第2.立管内需要有足够的钢液,以补偿铸钢件的收缩量,对立管验收的重要计算需要准确。

  三、发热冒口在汽车铸件中的应用实例

  涡轮增压机的生产工艺多种多样,有铁营房生产工艺、营房集团核心生产工艺、造毛纱高压造型船生产工艺等。生产者还根据配套的轿车发动机位移等情况,持续开发不同材料的涡轮增压器产品。总体趋势是,产品的材料需要持续满足在更高温度下的使用要求,材料的耐热性要求提高,市场对高镍耐热钢的需求越来越大。

 

最新动态